Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Korschenbroich

Jetzt mitmachen beim Mobilitätskonzept für unsere Stadt

Korschenbroich, im Mai 2025

Die Stadt Korschenbroich erarbeitet gemeinsam mit dem Fachbüro IGES Mobility ein umfassendes Mobilitätskonzept. Jetzt in die Mitmachkarte klicken und kommentieren!

Die Stadt Korschenbroich erarbeitet gemeinsam mit dem Fachbüro IGES Mobility ein umfassendes Mobilitätskonzept, das die Ziele und Maßnahmen für die kommenden Jahre festlegt. Dieses Konzept bezieht sich auf alle Verkehrsmittel und berücksichtigt bestehende Strategien, Konzepte und Planungen.

Das Mobilitätskonzept dient dazu, die Mobilität in Korschenbroich zukunftsfähig zu gestalten. Dabei werden Themen wie Fußgängerverkehr, Radverkehr, öffentlicher Nahverkehr und motorisierter Verkehr einbezogen. Ideen und Vorschläge werden im Rahmen einer anonymen und freiwilligen Online-Beteiligung gesammelt.

Der Link zur Mitmachkarte im blauen Kasten. Alle Einträge bis zum 31.05.2025 werden für das Mobilitätskonzept berücksichtigt.

https://korschenbroich.adfc.de/neuigkeit/mitmachen-erwuenscht-mobilitaetskonzept-fuer-korschenbroich

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluss auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrenden ein.
Für Sie hat die ADFC-Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können, egal wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Radwelt Informationen zu allem, was Sie als Rad fahrenden Menschen politisch, technisch und im Alltag bewegt. Nutzen Sie als ADFC-Mitglied außerdem vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied? Hier gelangen Sie zum Anmeldeformular.
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Was ist der Unterschied zwischen Schutzstreifen und Radfahrstreifen? Und was ist ein Radweg?
Die Infrastruktur für das Fahrrad ist nicht einheitlich und selten uneingeschränkt gut nutzbar. Radfahrstreifen und Schutzstreifen verlaufen beide auf der Fahrbahn und damit im direkten Blickfeld von Autofahrenden. Schutzstreifen haben eine gestrichelte Markierung und dürfen daher mit dem Auto befahren werden. Radfahrstreifen hingegen sind mit einer Linie durchgängig auf der Fahrbahn markiert und dürfen von Autofahrenden nicht befahren werden. Der ADFC macht sich für geschützte Radfahrstreifen stark, bei denen Poller, Kübel und markierte Schutzzonen Radfahrende vor dem Autoverkehr, achtlos aufgerissenen Autotüren und unerlaubtem Parken schützen.
Ein Radweg ist durch ein blaues Radwegschild gekennzeichnet und muss in dem Fall von den Radfahrenden genutzt werden. Eine Benutzungspflicht darf aber nur angeordnet werden, wenn es die Verkehrssicherheit erforderlich macht. Behindern Blätter, Schnee oder andere Hindernisse Radfahrende auf Radwegen, dürfen sie auf die Fahrbahn ausweichen. Mehr zur Infrastruktur für den Radverkehr erfahren Sie hier.

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