1. Korschenbroicher Runden-Challenge
Korschenbroich dreht Runden – und ihr seid dabei. Bei der 1. Korschenbroicher Runden‑Challenge am Donnerstag, 18. Juni 2026. Start ca. 15 Uhr. Der Rundkurs ist knapp 2 km lang. Start & Ziel im Trietenbroicher Feld, an der Brücke nach Neersbroich.
Bei der 1. Korschenbroicher Runden‑Challenge heißt es:
Team schnappen, aufs Rad steigen und gemeinsam Kilometer fürs Stadtradeln sammeln. Ob SchülerInnen oder Erwachsene – alle können mitmachen und zeigen, wie viel Teamgeist in ihnen steckt.
So funktioniert die Challenge
Ihr startet als Team mit 2 bis 4 Radelnden und fahrt abwechselnd so viele Runden wie möglich. Dafür habt ihr 2 Stunden Zeit. Jede Runde zählt – für euch und euer Team. Zugelassen sind Fahrräder ohne Motor.
Preise & Auszeichnungen
Zwei Teams dürfen sich besonders freuen:
- Team mit den meisten Runden
- Team mit dem kreativsten Style
Voraussetzungen
- Teilnahme nur für registrierte StadtradlerInnen: www.stadtradeln.de
- Gefahren wird nach StVO, auf eigene Gefahr und Verantwortung.
- Maximal 50 Teilnehmende, davon 2/3 Plätze für SchülerInnen.
- Die Plätze werden in Reihenfolge der Anmeldung vergeben.
Organisation
Die Aktion wird vom ADFC Korschenbroich gemeinsam mit der Stadt Korschenbroich organisiert. Für Erfrischungen ist gesorgt.
Treffpunkt & Anmeldung
- Treffpunkt: Trietenbroicher Feld, an der Brücke nach Neersbroich (Punkt A im Kartenausschnitt unten)
- Anmeldung bis 16.06.2026: kontakt@adfc-korschenbroich.de
Korschenbroich dreht Runden – macht mit!
Egal ob jung oder erwachsen: Kommt vorbei, sammelt Kilometer, zeigt Teamgeist und habt einfach Spaß auf dem Rad.
Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 240.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Wir sind überzeugt davon, dass eine gute, intuitiv nutzbare Infrastruktur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze und vor allem Platz für Rad fahrende Menschen auch dazu einlädt, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu benutzen. Wir möchten eine sichere und komfortable Infrastruktur für den Radverkehr, damit sich junge und junggebliebene Fahrradfahrende sicher und zügig fortbewegen können.
Die Förderung des Radverkehrs ist nicht zuletzt auch ein politischer Auftrag, für den sich der ADFC stark macht. Unser Ziel ist es, alle Menschen, gleich welchen Alters und unabhängig von ihren Wohnorten, für das Radfahren und damit für die Mobilität der Zukunft zu gewinnen. Lesen Sie in unserem Grundsatzprogramm mehr über die Ziele und Forderungen des ADFC – und werden Sie Mitglied in der weltweit größten Zweiradgemeinschaft.
weiterlesenDas Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn die Fahrenden in die Pedale treten. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes. Mehr Informationen bekommen Sie hier.
weiterlesen
